Nuestros servicios
Según el servicio que escoja tendrá diferentes beneficios. Podrá encontrar por ejemplo:
Una disminución del consumo de combustible; Mayor potencia y torque; Mayor vida util del motor; Limitador off, Disminución de la contaminación al motor y exterior, etc....
STAGE 1
Lo conocemos como "chip de potencia"
Son modificaciones que se realizan en la "centralita del motor"
Su objetivo es mejorar las prestaciones del mismo
Se mantienen componentes originales del vehiculo
STAGE 2
Son modificaciones en la "centralita" del motor, pero con una mayor exigencia
Se necesita reemplazar partes del sistema de admisión y escape
Al igual que el STAGE1, desarrolla un mayor torque y potencia al motor
DPF
Es un dispositivo ubicado en el tubo de escape
Se encarga de retener todas las partículas generadas por motores Diesel
Una vez lleno o saturado el filtro por estas partículas, el DPF se encarga de inclinerarlas, reduciendo el nivel de emisiones contaminantes
Deslimitacion
Consiste en eliminar limites de velocidad impuestos por el fabricante
Esto permitira sacarle el mayor provecho al motor
EGR
Su trabajo es recircular parte de los gases que salen del escape hacia la admision
En otras palabras, reintroducir el humo de la combustion del motor en los cilindros para reducir las emisiones de oxido de nitrogeno
CAT
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Es un componente que forma parte del sistema de escape del vehículo
Su finalidad es controlar, la reducción de gases nocivos expulsados por la cámara de combustión del motor
ADBLUE // UREA AUS32
Transforma las partículas de oxido de nitrógeno que salen expulsadas por el escape
Se da a través de una reacción química (Reducción catalítica selectiva), en una mezcla menos nociva para el medioambiente
Compuesta por nitrógeno y vapor de agua
HOT/COLD START
Ayuda el arranque en bajas o en altas temperaturas, sin perjudicar el motor
Es un gran beneficio ya que permite prever un mayor desgaste del sistema